高速公路货运车辆分段收费

广州日报讯（全媒体记者 李艳 广东交通大学通讯员）元旦起高速行驶车辆将有新变化！ 高速公路采用ETC龙门架实行分段计费，收费金额精确到“分”。

货运卡车按车辆类型收费

明日起，货运车辆不再按车（轴）型收费，按重量收费。 货车按车种收费，按车轴数计算通行费。 相同车轴数对应的不同吨位的车辆，无论是载重还是载重，均适用相同的收费标准。

货运车辆计费方式调整后，单车通行费和计重收费“涨跌互现”。 例如，一辆六轴货车在六车道高速公路上行驶100公里，满载时车货总重为49吨，计重收费为260元； 改为按车型收费后，无论满载还是空车etc分段计费规则，均收取245元； 在“满载走，空载返”的情况下，按车型收费（490元）比按重量收费（498元）收费8元。

高速分段计费金额相应减少

取消省界收费站后，高速公路将通过ETC龙门架分段计费。 分段收费是将高速公路按照相邻立交和出入口收费站划分为独立的收费路段，对每个收费路段分别计算通行费的收费方式。 届时，每个收费路段的通行费将通过设置在高速公路主干线上的ETC龙门架计算，需要收费的匝道里程由出入口收费站收取。

据介绍，广东省取消了枢纽立交（即不同高速公路交叉口立交与各方向匝道形成的立交）的匝道计费，减少总通行里程84公里。 减少通过枢纽在不同高速公路上行驶的车辆的通行里程etc分段计费规则，相应减少通行费。

ETC龙门计费金额精确到“分”

明天起，全省所有高速公路和所有收费路段将按照实际里程和收费标准准确计费。 “分”; 人工收费车辆分段收费，出口合并收费，收费金额四舍五入为“元”。

高速公路计费规则变更后，除桥梁、隧道通行费单独计价外，大部分路段的小客车通行费较现行有“涨跌”。 例如，现行广清高速清丰至朝阳站Ⅰ类车辆通行费为2元，四舍五入后为1.77元，通行费减少0.23元。 目前朝阳至江高站Ⅰ类车通行费为4元，四舍五入为4.34元，上调0.34元。